Утильсбор касается не только импортёров и автопроизводителей. После изменений в 2025–2026 годах с ним всё чаще сталкиваются и обычные покупатели: при ввозе автомобиля для личного пользования, при покупке машины на вторичном рынке и при регистрации транспорта с неясной таможенной историей. Вместе с юристами и участниками рынка разобрались, сколько теперь придётся заплатить за иномарку и как избежать неожиданных начислений.
Утильсбор касается не только импортёров и автопроизводителей. После изменений в 2025–2026 годах с ним всё чаще сталкиваются и обычные покупатели: при ввозе автомобиля для личного пользования, при покупке машины на вторичном рынке и при регистрации транспорта с неясной таможенной историей. Вместе с юристами и участниками рынка разобрались, сколько теперь придётся заплатить за иномарку и как избежать неожиданных начислений.