В аэропортах Турции запустили новые правила: к какому контролю готовить чемоданы

В воздушных гаванях Турецкой Республики официально стартовала глобальная техническая революция, которая кардинально изменит привычные алгоритмы прохождения предполётных процедур для миллионов иностранных путешественников. Под кураторством Министерства транспорта и инфраструктуры Турции в главных авиахабах страны развернули масштабную реформу под кодовым названием HGBS «Havalimanı Gelişmiş Bilgilendirme ve Servis» — Система расширенного информирования и сервиса в аэропортах.

Официальные чиновники составили свои пресс-релизы в максимально обтекаемых формулировках, замаскировав тотальную цифровую перестройку под красивой вывеской «повышения комфорта пассажиров» и «улучшения пассажирского опыта». Однако за красивыми эпитетами скрывается внедрение жестких систем автоматизации, сквозного биометрического контроля и слежки за пассажиропотоком, призванных ликвидировать многочасовые очереди в пиковый летний сезон (источник).

Цифровой щит против очередей: что изменилось внутри терминалов

Суть новой системы заключается в принудительном исключении «человеческого фактора» из большинства рутинных процессов в аэропорту. Турецкие власти ломают старую логистику внутри терминалов, заменяя привычных сотрудников за стойками бездушными, но высокоэффективными электронными терминалами. Реформа затронет три ключевых направления:

Экспресс-регистрация и автоматический сброс багажа.
Модули HGBS разворачивают в зонах регистрации (check-in) и залах ожидания после прохождения контроля. Теперь пассажиров будут принудительно приучать к полной самостоятельности. Туристам придется самим взвешивать свои чемоданы, сканировать паспорта, распечатывать и наклеивать багажные бирки, а затем отправлять сумки на конвейерную ленту через автоматические гейты Self Bag Drop. По заверению разработчиков, это должно ускорить прием багажа минимум в три раза.

Сквозное биометрическое распознавание лиц.
Новая ИТ-инфраструктура полностью завязана на систему распознавания лиц. При прохождении первого предполётного досмотра лицо туриста сканируется специальными камерами высокого разрешения и «привязывается» к его цифровому билету. В дальнейшем, двигаясь по терминалу к трапу самолета, путешественнику больше не придется постоянно доставать паспорт и распечатку посадочного талона — автоматические турникеты на гейтах будут открываться сами, мгновенно считывая биометрические данные.

Интеллектуальный мониторинг очередей и навигация.
В залах вылета устанавливают нейросетевые датчики, которые в режиме реального времени оценивают плотность толпы перед рамками металлодетекторов и паспортного контроля. Если на одном из участков образуется затор, система через интерактивные электронные табло начинает принудительно перенаправлять потоки пассажиров на менее загруженные линии досмотра, равномерно распределяя людей по терминалу.

Где уже включили новую систему: карта курортных хабов

На сегодняшний день масштабное переоснащение идет полным ходом по всей стране. Согласно официальным данным Минтранса Турции, 14 ключевых авиахабов страны уже полностью укомплектованы новейшим оборудованием и запустили систему HGBS в промышленную эксплуатацию. Ещё в 32 аэропортах сейчас завершается монтаж и техническая наладка приборов, а всего в проект планируют включить 58 воздушных гаваней.

Для российских самостоятельных и пакетных туристов главная новость заключается в том, что в список первой волны (тех самых 14 полностью готовых хабов) вошли абсолютно все главные воздушные ворота, принимающие рейсы из России. Новые цифровые правила уже работают на полную мощность в Новом аэропорту Стамбула (IST), международном аэропорту Сабиха Гёкчен (SAW), а также в курортных терминалах Антальи (AYT), Даламана (DLM), обслуживающего Фетхие и Мармарис, и Бодрума (BJV).

Прикладные советы от Турпрома

Какие инструкции по этому поводу можно дать российским путешественникам перед летним сезоном? В целом, переход на автоматику — мера вынужденная, а также "модная", и нашим туристам нужно срочно ломать свои старые привычки, чтобы не остаться в аэропорту.

Во-первых, забудьте про вальяжное общение с девушками за стойками регистрации. Если вы видите перед собой пустую стойку самостоятельного сброса багажа Self Bag Drop и огромную очередь к обычному оператору, не бойтесь — идите к автомату. Интерфейс там интуитивно понятен, часто продублирован на русском или английском языках. Научитесь клеить бирку на ручку чемодана сами, это сбережет вам кучу времени.

Во-вторых, жестко контролируйте вес и габариты сумок еще в отеле. Если при сдаче багажа живому сотруднику небольшую перевесовку в 500 граммов вам могли простить, то бездушный автомат HGBS просто заблокирует ленту и потребует от вас либо доплатить картой через терминал, либо забрать чемодан и идти перекладывать вещи. А учитывая, что российские карты внутри Турции сейчас не работают, оплатить перевес на месте для наших граждан превратится в неразрешимый квест.

В-третьих, будьте готовы к тотальному сканированию лица на каждом этапе. Не прячьте глаза от камер, снимайте кепки и солнцезащитные очки по первому требованию электронных гейтов. Турция превращает свои аэропорты в цифровые конвейеры, и тот, кто не умеет пользоваться этими технологиями, будет часами стоять в очередях для "опоздавших". Приезжайте в терминалы заранее, осваивайте экспресс-киоски и летайте без задержек.

Бездушные машины осложнят туристам в Турции и выбор жилья для отдыха. Подробности тут: «Охота нейросетей: о каком шоковом выселении туристов объявили на курортах Турции».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.