Аналог «Восточного экспресса»: РЖД готовит запуск уникальных поездов в Китай
Как сообщает ТАСС, холдинг «Российские железные дороги» приступил к проработке проекта по запуску туристических железнодорожных маршрутов в Китай. О планах компании рассказал заместитель генерального директора РЖД Иван Колесников в ходе выступления на форуме «Путешествуй!», который проходит в Москве 10 июня. Инициатива по расширению географии международных поездок возникла на фоне растущего спроса на трансграничный туризм. В настоящее время компания активно развивает внутренние и зарубежные направления, однако выход на китайский рынок требует тщательной подготовки инфраструктуры и логистических цепочек, что делает горизонт планирования 2027 годом наиболее реалистичным. Комментируя перспективы нового направления, Иван Колесников подчеркнул, что компания рассчитывает завершить детальную проработку предложения уже в следующем году. По его словам, запуск таких поездов станет логичным продолжением стратегии по развитию международного железнодорожного сообщения. На сегодняшний день РЖД уже имеют опыт организации туристических перевозок в страны ближнего зарубежья. В частности, поезда холдинга регулярно курсируют из России в Белоруссию, Абхазию и КНДР, что позволяет компании использовать накопленный опыт при проектировании маршрутов в восточном направлении. Вопрос экономической эффективности проекта остается приоритетным. Ранее глава Минтранса РФ Андрей Никитин в интервью ТАСС отмечал, что любое новое международное железнодорожное сообщение должно быть не только технически реализуемым, но и востребованным среди пассажиров, а также финансово обоснованным для оператора. «План РЖД по запуску туристических поездов в Китай — это масштабный логистический проект, который расширит международную сеть ЖД-туров вслед за Белоруссией, КНДР и Абхазией. Главный практический лайфхак для пассажиров: учитывайте, что ключевой особенностью этого сухопутного маршрута станет неизбежная длительная остановка на границе из-за разницы в ширине железнодорожной колеи в России и Китае, где состав переводят на новые колесные пары. — отметил главный редактор Турпрома Александр Гордиец. — Тем не менее, такой формат станет отличной альтернативой авиаперелетам для тех, кто боится летать или хочет спокойно и без спешки увидеть азиатский колорит прямо из окна поезда, как в знаменитых исторических экспрессах» Развитие железнодорожного туризма в Азию может стать важным шагом в укреплении гуманитарных и экономических связей между Россией и Китаем. В случае успешной реализации проекта, новые маршруты могут существенно увеличить туристический поток между странами, предлагая путешественникам альтернативу авиаперелетам. Ранее Турпром писал о возрождении для туристов шикарного поезда в Турции: «Только для богачей и владельцев шенгена: в Турции туристам вернули легенду 1883 года». Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.
admin
Как сообщает ТАСС, холдинг «Российские железные дороги» приступил к проработке проекта по запуску туристических железнодорожных маршрутов в Китай. О планах компании рассказал заместитель генерального директора РЖД Иван Колесников в ходе выступления на форуме «Путешествуй!», который проходит в Москве 10 июня.
Инициатива по расширению географии международных поездок возникла на фоне растущего спроса на трансграничный туризм. В настоящее время компания активно развивает внутренние и зарубежные направления, однако выход на китайский рынок требует тщательной подготовки инфраструктуры и логистических цепочек, что делает горизонт планирования 2027 годом наиболее реалистичным.
Комментируя перспективы нового направления, Иван Колесников подчеркнул, что компания рассчитывает завершить детальную проработку предложения уже в следующем году. По его словам, запуск таких поездов станет логичным продолжением стратегии по развитию международного железнодорожного сообщения.
На сегодняшний день РЖД уже имеют опыт организации туристических перевозок в страны ближнего зарубежья. В частности, поезда холдинга регулярно курсируют из России в Белоруссию, Абхазию и КНДР, что позволяет компании использовать накопленный опыт при проектировании маршрутов в восточном направлении.
Вопрос экономической эффективности проекта остается приоритетным. Ранее глава Минтранса РФ Андрей Никитин в интервью ТАСС отмечал, что любое новое международное железнодорожное сообщение должно быть не только технически реализуемым, но и востребованным среди пассажиров, а также финансово обоснованным для оператора.
«План РЖД по запуску туристических поездов в Китай — это масштабный логистический проект, который расширит международную сеть ЖД-туров вслед за Белоруссией, КНДР и Абхазией. Главный практический лайфхак для пассажиров: учитывайте, что ключевой особенностью этого сухопутного маршрута станет неизбежная длительная остановка на границе из-за разницы в ширине железнодорожной колеи в России и Китае, где состав переводят на новые колесные пары. — отметил главный редактор Турпрома Александр Гордиец. — Тем не менее, такой формат станет отличной альтернативой авиаперелетам для тех, кто боится летать или хочет спокойно и без спешки увидеть азиатский колорит прямо из окна поезда, как в знаменитых исторических экспрессах»
Развитие железнодорожного туризма в Азию может стать важным шагом в укреплении гуманитарных и экономических связей между Россией и Китаем. В случае успешной реализации проекта, новые маршруты могут существенно увеличить туристический поток между странами, предлагая путешественникам альтернативу авиаперелетам.
Ранее Турпром писал о возрождении для туристов шикарного поезда в Турции: «Только для богачей и владельцев шенгена: в Турции туристам вернули легенду 1883 года».
Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.
