Гендиректор Boeing предупредил, что решение проблем компании потребует времени
Генеральный директор Boeing Co. Келли Ортберг представил взгляд на компанию, которая столкнулась с множественными проблемами, начиная от огромного долга и заканчивая серьезными недостатками в работе, на устранение которых потребуется время, прежде чем компания сможет рассмотреть возможность разработки нового самолета. Об этом пишет Bloomberg.В своей первой публичной презентации Ортберг изложил резкую оценку того, что должно измениться, заявив, что у Boeing есть «некоторые действительно большие проблемы, которые нужно преодолеть, чтобы продвинуть компанию вперед». Среди самых неотложных задач, по его словам, — прекращение забастовки, которая парализовала Boeing в течение нескольких недель. Рабочие сегодня голосуют позже по вопросу ратификации предложения о контракте.«Потребуется время, чтобы вернуть Boeing ее былое наследие, но с правильным фокусом и культурой мы можем снова стать знаковой компанией и лидером аэрокосмической отрасли», — сказал Ортберг сотрудникам. Гендиректор изложил четырехсторонний план, включающий изменение корпоративной культуры - руководство должно будет находиться в непосредственной близости от действий на заводах, чтобы предотвратить «нарастание проблем».Он также вернул подробные бизнес-обзоры, призванные выявить сбои в работе, прежде чем они перерастут в полномасштабные кризисы. И пока компания работает над стабилизацией своего бизнеса, Ортберг настаивает, что Boeing не может потерять фокус на создании совершенно нового самолета.Прибыль Boeing за третий квартал, опубликованная в среду, подчеркнула предстоящие сложности. Boeing уже опубликовала некоторые цифры ранее в этом месяце, включая расходы в размере 5 миллиардов долларов и выручку в размере 17,8 миллиарда долларов, что не соответствовало оценкам аналитиков. У компании также был отрицательный свободный денежный поток в размере 2 миллиардов долларов за квартал.Авиапроизводитель столкнулся с несколькими кризисами с тех пор, как в начале января во время полета оторвалась дверная панель самолета 737 Max 9. Авария привлекла внимание к небрежному качеству работы и плохому надзору в Boeing, при этом регулирующие органы ограничили выпуск продукции, чтобы помочь стабилизировать процессы, а совет директоров назначил новое высшее руководство, включая наем Ортберга в августе на должность генерального директора.* Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.
admin
Генеральный директор Boeing Co. Келли Ортберг представил взгляд на компанию, которая столкнулась с множественными проблемами, начиная от огромного долга и заканчивая серьезными недостатками в работе, на устранение которых потребуется время, прежде чем компания сможет рассмотреть возможность разработки нового самолета. Об этом пишет Bloomberg.
В своей первой публичной презентации Ортберг изложил резкую оценку того, что должно измениться, заявив, что у Boeing есть «некоторые действительно большие проблемы, которые нужно преодолеть, чтобы продвинуть компанию вперед». Среди самых неотложных задач, по его словам, — прекращение забастовки, которая парализовала Boeing в течение нескольких недель. Рабочие сегодня голосуют позже по вопросу ратификации предложения о контракте.
«Потребуется время, чтобы вернуть Boeing ее былое наследие, но с правильным фокусом и культурой мы можем снова стать знаковой компанией и лидером аэрокосмической отрасли», — сказал Ортберг сотрудникам. Гендиректор изложил четырехсторонний план, включающий изменение корпоративной культуры - руководство должно будет находиться в непосредственной близости от действий на заводах, чтобы предотвратить «нарастание проблем».
Он также вернул подробные бизнес-обзоры, призванные выявить сбои в работе, прежде чем они перерастут в полномасштабные кризисы. И пока компания работает над стабилизацией своего бизнеса, Ортберг настаивает, что Boeing не может потерять фокус на создании совершенно нового самолета.
Прибыль Boeing за третий квартал, опубликованная в среду, подчеркнула предстоящие сложности. Boeing уже опубликовала некоторые цифры ранее в этом месяце, включая расходы в размере 5 миллиардов долларов и выручку в размере 17,8 миллиарда долларов, что не соответствовало оценкам аналитиков. У компании также был отрицательный свободный денежный поток в размере 2 миллиардов долларов за квартал.
Авиапроизводитель столкнулся с несколькими кризисами с тех пор, как в начале января во время полета оторвалась дверная панель самолета 737 Max 9. Авария привлекла внимание к небрежному качеству работы и плохому надзору в Boeing, при этом регулирующие органы ограничили выпуск продукции, чтобы помочь стабилизировать процессы, а совет директоров назначил новое высшее руководство, включая наем Ортберга в августе на должность генерального директора.
* Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.
